智慧控制與系統驗證

以燃料電池電動車為研究對象，將能耗估測納入巡航與車道變換決策。控制架構結合前車狀態、交通號誌資訊及車輛動態，規劃平順的行駛速度與變換車道軌跡，減少不必要的煞車與再加速。研究並規劃以模擬及硬體迴路測試，評估策略的節能效果與即時控制可行性。